Che sia la volta buona?

Ci riusciamo, ciclicamente arriva la notizia di una rivoluzionaria macchina, che secondo il latore dell’articolo, apparso su Repubblica, dovrebbe funzionare ad aria compressa.

Già alcuni anni fa la Eolo aveva fatto la sua comparsa al Motor Show di Bologna, se non ricordo male era il 1991.

Oggi come una fenice, ricompare, altro nome Citycat, altra carrozzeria, altra fabbrica, l’attuale progetto, infatti, è la Tata leader nel settore automobilistico dell’India e che attualmente ha concluso importanti accordi anche con Fiat.

L’annuncio è dei più roboanti e trionfali, la produzione in serie dell’auto dovrebbe iniziare nel 2008 con una piccola produzione di 6000 veicoli al momento per il mercato interno , ma già Brasile, Germania, ed altri stati avrebbero preso accordi per una esportazione più capillare.

Le caratteristiche e le prestazioni enunciate sarebbero interessanti, l’auto come ho già detto, funzionerebbe ad aria compressa, quindi emissioni nocive in atmosfera assenti, il veicolo svilupperebbe una velocità di circa 50 Km che arrivano fino a 100 con l’ausilio di un motore a scoppio di piccole dimensioni, sulle altre caratteristiche meccaniche non voglio dilungarmi oltre, mentre altro dato interessante sarebbe il costo che non dovrebbe superare i 12000€.

Purtroppo non tutto è oro quel che luccica, se scoriamo bene l’articolo ci accorgiamo anche d’alcuni importanti problemi di difficile soluzione, il veicolo infatti, avrebbe difficoltà nell’impianto di riscaldamento, la carrozzeria in “fibra di vetro” è fragilissima e leggerissima troverebbe sicuramente enormi difficoltà nel superare i severi test di sicurezza, inoltre pare azzardato, credere che per riempire il serbatoio dei circa 350 l d’aria impieghi solo 4 ore allacciata alla presa di corrente.

In ogni modo rimaniamo nell’attesa di vedere come Tata riuscirà a risolvere tali ed altri problemi, sperando di non essere di fronte alla solita bufala estiva.